Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu: “Hızlı tren ağımızı Avrupa sınırına kadar ulaştırıyoruz”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin Avrupa’ya açılan önemli demiryolu bağlantılarından Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesimindeki çalışmaların tamamlandığını bildirdi. Uraloğlu, hattın en uzun etabını oluşturan kesimin 9 Ekim’de Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından hizmete açılacağını açıkladı.

Hızlı Tren Ağı Avrupa Sınırına Ulaşıyor

Çerkezköy-Kapıkule kesiminin hem yolcu hem de yük taşımacılığına hizmet vereceğini belirten Uraloğlu, hızlı tren ağının bu projeyle Kapıkule’ye kadar ulaşacağını söyledi.

Uraloğlu, “Hızlı tren ağımızı Çerkezköy’den Kapıkule’ye, Avrupa sınırına kadar ulaştırıyoruz. Hattımızın hizmete girmesiyle Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne’yi de hızlı tren ağımıza dahil ederek Trakya’yı hızlı tren konforuyla buluşturacağız.” dedi.

Hattın saatte 200 kilometre işletme hızına uygun şekilde inşa edildiğini kaydeden Uraloğlu, projenin teknik altyapısına ilişkin de bilgi verdi.

Uraloğlu, “Çift hatlı, elektrikli ve Seviye-1 sinyalli olarak inşa ettiğimiz proje kapsamında 31 köprü, 8 aç-kapa tünel, 2 viyadük, 114 alt ve üstgeçit ile 175 menfez inşa ettik. 353 kilometre ray serimini tamamladık.” ifadelerini kullandı.

Halkalı-Kapıkule Arasında Seyahat Süresi 1,5 Saate Düşecek

Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın bütün etaplarının tamamlanmasıyla yolcu ve yük taşımacılığında kapasite ve süre açısından önemli değişiklikler yaşanacağını belirten Uraloğlu, mevcut hat kapasitesinin de artırılacağını açıkladı.

Uraloğlu, “Halkalı-Kapıkule arasında yolcu seyahat süresi 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresi ise 8,5 saatten 3,5 saate düşecek. Mevcut hat kapasitesini 4 kat artıracağız. Yıllık yolcu kapasitemiz 600 binden yaklaşık 3 milyona, yıllık yük kapasitemiz ise 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona çıkacak.” diye konuştu.

Hattın özellikle İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya’daki organize sanayi bölgeleri ile limanların Avrupa pazarlarına erişimini güçlendireceğini ifade eden Uraloğlu, 2024 yılında demiryoluyla gerçekleştirilen ihracat taşımalarının yüzde 86’sının bu koridor üzerinden yapıldığını kaydetti.

“Orta Koridor’un Avrupa’ya Açılan En Kritik Kapısı”

Çerkezköy-Kapıkule kesiminin hizmete alınmasının Türkiye’nin Avrupa ile demiryolu bağlantısını güçlendireceğini vurgulayan Uraloğlu, hattın uluslararası ulaştırma koridorlarındaki rolüne dikkati çekti.

Uraloğlu, “Halkalı-Kapıkule Hattımız, Türkiye’yi Avrupa demiryolu ağına yüksek standartlarda bağlayan Orta Koridor’un Avrupa’ya açılan en kritik kapısıdır. Bakü-Tiflis-Kars ile başlayan, Marmaray ile Asya ve Avrupa’yı birbirine bağlayan demiryolu zincirinin Avrupa bağlantısını güçlendiriyoruz.” dedi.

Hattın Fav Limanı’ndan başlayarak Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanacak Kalkınma Yolu’nun batı ucunda da bulunduğunu aktaran Uraloğlu, projenin Türkiye’nin doğu-batı ve kuzey-güney eksenindeki uluslararası ulaştırma koridorlarındaki konumunu güçlendireceğini belirtti.

Kapıkule Gar Sahasının Kapasitesi Artırılıyor

Proje kapsamında Babaeski, Lüleburgaz ve Büyükkarıştıran’da yeni istasyon binaları inşa edildiğini belirten Uraloğlu, Kapıkule ve Edirne gar binalarının da yeniden yapıldığını açıkladı. Çerkezköy Yük İstasyonu Personel Binası ve Loko Bakım Atölyesi’nin de proje kapsamında hayata geçirileceğini bildirdi.

Uraloğlu, “Kapıkule Gar sahasında yol sayısını 23’ten 42’ye, toplam hat uzunluğunu ise 14 bin 840 metreden 29 bin 680 metreye çıkarıyoruz. Kapıkule ile Bulgaristan sınırı arasındaki yaklaşık 2,4 kilometrelik kesimi de çift hatlı hale getiriyoruz.” açıklamasında bulundu.

Kapasite artışıyla Kapıkule’de tren kabul ve manevra kabiliyetinin artırılacağını kaydeden Uraloğlu, gümrük ve muayene işlemlerinin hızlandırılmasıyla sınır geçişlerindeki bekleme sürelerinin azaltılmasının hedeflendiğini ifade etti.

Halkalı-Kapıkule Hattının Diğer Etaplarında Çalışmalar Sürüyor

Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın diğer kesimlerindeki yapım çalışmalarının devam ettiğini belirten Uraloğlu, “Ispartakule-Çerkezköy etabımız ile Ispartakule’yi Halkalı’ya bağlayacak kesimde de yapım çalışmalarına devam ediyoruz.” dedi.

Uraloğlu, bütün etapların tamamlanmasıyla Türkiye’nin Avrupa-Asya eksenindeki demiryolu taşımacılığındaki rolünün güçleneceğini, Halkalı-Kapıkule hattının yolcu taşımacılığının yanı sıra uluslararası yük taşımacılığı açısından da önemli bir bağlantı oluşturacağını ifade etti.